El próximo 18-N los extremeños se darán cita en Madrid para exigir un Tren Digno Ya. Sobran las razones, pero hay algunos datos generales que son incontestables. En los últimos 25 años, la red ferroviaria extremeña operativa se ha reducido un 20%, dejando a la región, por ejemplo, sin conexión con el norte de España. Toda esta red (725 kilómetros) es de vía única, sin electrificar y con numerosos tramos en tan mal estado que obligan a los trenes diésel a reducir su velocidad a 40-50 km/h. Por si fuera poco, es la única región que no cuenta con servicios de larga distancia, y los servicios de media distancia son cubiertos por trenes regionales que duplican los tiempos de viaje respecto a la carretera.
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El Diario Oficial de Extremadura ha publicado la convocatoria de ayudas para la mejora de la eficiencia energética en las zonas regables de Extremadura para la realización de obras e instalaciones, auditorías energéticas, así como inversiones para la generación de energía renovable, siempre que ello suponga el ahorro y eficiencia energética y el mejor aprovechamiento de la energía en las instalaciones comunitarias de riego.
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El Fondo Monetario Internacional (FMI) ha mejorado cinco décimas su pronóstico de crecimiento económico para España en 2017, hasta el 3,1%, frente al 2,6% que estimaba el pasado mes de abril y hasta ocho décimas al alza si se compara con su previsión de enero, según refleja la última edición del informe ‘Perspectivas económicas para Europa’ elaborado por la institución.
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La Comisión Europea ha incrementado cinco décimas su previsión de crecimiento económico para la eurozona, que se expandirá este año un 2,2% este año, el mayor incremento en una década, mientras que la actividad económicas se ralentizará levemente hasta el 2,1% y el 1,9% en 2018 y 2019, respectivamente.
